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Aéroport Nantes Atlantique

Simple bâtiment en bois dans les années 1950, l’Aéroport Nantes Atlantique sert plus d’un million de voyageurs en 1993 dans une infrastructure moderne. Dans quelques mois, ce nombre devrait tripler vu les dispositions prises et les mesures plus que motivantes qu'on enregistre dans cet aéroport. Le lancement de nouvelles destinations s’affiche pleinement dans cette optique et vise aussi bien les lignes régulières que les vols de vacances ou charters. En outre, les compagnies aériennes suivent le pas et s’investissent dans cette aventure aux enjeux économiques et financiers énormes.

L’essor de l’Aéroport Nantes Atlantique, à l’image de son dynamisme

L’Aéroport Nantes Atlantique, une vue sur l’international

L’aéroport Nantes Atlantique s’ouvre sur le monde à travers la réalisation de projets de grande envergure au sein de son organisation. En effet, des liaisons directes connectent fréquemment la région nantaise avec des grandes villes européennes telles que Londres, Paris, Madrid, Genève ou encore Milan. De même, des voyages sans escale vous conduisent à Liverpool, Nottingham, Dublin, Cork, Shannon, Barcelone, Palma de Majorque et en Catane.

En outre, des vols réguliers desservent des destinations tendances, notamment celles assurées par Royal Air Maroc qui vous embarque vers Casablanca ou Marrakech. Si vous appréciez cette partie du monde, vous pouvez atteindre Tunis, via Tunisair, en provenance de l’Aéroport Nantes Atlantique ou encore découvrir l’exotisme de l’île de Malte. Vous pouvez même aller au-delà des frontières nord-américaines en atterrissant à Montréal.

Par ailleurs, ce trafic international est assuré par les mouvements de la flotte des grandes compagnies comme Windjet, Atlas Blue, Aer Arann, Iberia et Ryanair. Cependant, les appareils d’Air France, KLM, d’Air Transat, de Corsairfly et d’EasyJet viennent compléter cette armada qui défile en permanence sur les 2,9 kilomètres de pistes d’envol disponibles et les 340 hectares de terrain que comporte l’Aéroport Nantes Atlantique.

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L’Aéroport Nantes Atlantique, des performances soutenues

Néanmoins, la grande affluence, que montrent les 200 vols quotidiens, tient en compte le trafic national, amenant l’Aéroport Nantes Atlantique à se démarquer en 2005, grâce à la meilleure croissance enregistrée. Une hausse significative du nombre de passagers lui a permis de dépasser le cap des 2 millions de voyageurs. Cette nette évolution le place au 8ème rang sur l’échiquier national en terme de fréquentation tout en le hissant aux premiers plans pour la partie Ouest du pays.

Ces performances ne sont certainement pas étrangères à la couverture impressionnante de tout l’espace national dans la mesure où les vols domestiques partant de Nantes Atlantique traversent le pays du nord au sud, d’est en ouest, reliant même la région à trois aéroports corses. Les destinations DOM-TOM ne sont pas en reste du fait d’une circulation quasi continue, desservant notamment Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et Saint-Denis, à La Réunion. Ces destinations, finement choisies, répondent parfaitement aux objectifs de croissance fixés auparavant, car on a pu constater une hausse de 7,4%, autant due au trafic international et national, qu’aux périodes estivales et touristiques.

Par ailleurs, sa situation géographique lui donnent des attraits caractéristiques avantageux. Situé au sud-ouest de Nantes, cet aéroport régional, anciennement appelé Aéroport International Château Bougon, ne tient qu’à deux heures de TGV depuis Paris. Sinon, vous pouvez emprunter l’autoroute A11 ou l’A83 pour y parvenir. Ainsi, il se révèle un endroit idéal pour vos embarquements et débarquements, essentiellement pour vos voyages d’affaires ou touristiques à l’étranger.

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L’organisation de l’Aéroport Nantes Atlantique

Sur le plan organisationnel, l’administration et la gestion de l’Aéroport Nantes Atlantique revient à la Chambre de Commerce et d’Industrie de Nantes et de Saint-Nazaire, et ce, depuis 1951, lorsque l’Etat le lui a cédé sous forme de concession. Ainsi, cette institution en assure la charge d’exploitation et d’entretien au même titre que la sécurité. Tous les éloges lui reviennent par ailleurs, quant à l’élaboration du plan de développement dont les premiers signes se traduisent à travers les performances citées auparavant. En outre, l’Aéroport de Nantes Atlantique assume certains points de responsabilité dans la gérance de l’Aérodrome Le Mans Arnage et l’Angers Loire Aéroport.

Concernant les ressources humaines, l’Aéroport met à pied d’œuvre un personnel compétent, composé de différentes équipes spécialisées, totalisant plus de 1 300 individus. Ceux-ci mettent en place les services nécessaires à la sécurisation et au confort de tous les passagers, aussi bien au niveau des appareils que dans les différents locaux, notamment pour les bagages des passagers qui ne risquent strictement rien dans le hangar fret.

A l’intérieur de l’aérogare, différents commerces sont à la disposition des voyageurs, de l’alimentation aux différents medias en passant par les petites boutiques de représentation locale. Ainsi, vous pourrez passer le temps et découvrir les nouvelles et les nouveautés du moment en attendant votre embarquement qui s’effectuera dans l’une des 7 salles prévues à cet effet. Autrement, vous serez accueilli dans l’une des 4 salles d’arrivée. A l’extérieur du bâtiment, tous les visiteurs de l’Aéroport Nantes Atlantique pourront apprécier l’étendue du parking.

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